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野村发布报告称，吉利汽车（00175）早前宣布与沃尔沃汽车公司就合并的潜在重组进行磋商，认为将发挥平台共享、集中零件采购、研发支出等协同效应，带来更加直接的好处。该行维持吉利汽车目标价17.9港元，以及“买入”评级。该行表示，长期而言，随着吉利汽车及领克（Lynk）品牌在中国消费者中的价值进一步提高，两者或会有更大的收入机会，从而获得更大的市场份额并迈向高端。对于沃尔沃汽车，也能借助吉利汽车在内地的庞大网络，公司或会进一步渗透至内地市场。

港股：港股今日休市。点击查看香港市场ETF筛选器。其他亚太股市（IPAC）涨跌不一。日经225指数（513000）收跌0.2%。点此查看亚洲股市行情。25日，据日媒报道，日本航空货物的出口正持续恶化。日本航空货物运送协会发布的数据显示，11月出口量为7万8626吨，同比减少28%。虽然降幅比10月的33%缩小，但连续12个月低于上年。今年前11个月，日本航空货运出口量累计同比减少24%。对欧美和中国等出口持续低迷。

另外观看了偶邦科技人工智能机器人的高科技展示，20日上午设置了东北振兴的东北经济韧性一带一路与东北亚区域合作，东北亚贸易发展与中日韩FTA，农村金融助力东北乡村振兴，金融科技等五个平行分论坛，各位专家学者们围绕这五个主题，进行了热烈的思想碰撞与深度交流，本次论坛内容丰富，成果丰硕，让我们受益匪浅。

独立分析师唐欣在接受本报记者采访时表示，ofo与滴滴谈不拢的主要原因可能是对价格有争议。不过ofo品牌和净资产摆在那里，大不了就是创始人裸身出局，由阿里或者滴滴接盘，但给到创始人的钱很少，前期投资者也会有巨额损失。 资深互联网观察家葛甲此前在接受媒体采访时也直言，ofo不可能获得独立发展，企业要获得独立运作的基础条件是有正向现金流，ofo缺乏有效的造血能力，仅仅依靠骑行费用，很难达成正向现金流。

“如果美国警方根据所收集的信息，能够确认指控在一到三级的话，就绝对不会出现0美元保释的情况，只有指控级别较轻，才会允许0美元保释。”周东发说，“而刘强东的情况可能不属于以上任何一种。因为警方还可能无法确定是否需要指控，这样的情况，一般都会释放。 并且可以不带任何条件，也就是说，刘强东可以去任何地方，没有进出美国的限制。”

在今年8月26日召开的2019年中期业绩会上，正荣地产副总裁兼财务总监陈伟健表示，上半年，该公司发行的美元债比较多，但总金额并不太大，约占总债务比例的24%，该公司目前还有比较多的美元债的额度。发债时，其会综合考虑成本，不止票息，也会考虑到美元和人民币的波动。“我觉得目前还是在一个可控的范围”，陈伟健表示，正荣地产美元债的额度有效期是明年4月底，有充分的时间去考虑是否继续发美元债。该公司的财务成本从7.8%降到7.6%，可能到年底会降到7%，这可以跟汇率波动做一个对冲。