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一般来讲，老年人的风险承受能力较低，也更适合相对保守和稳健的投资产品。资产情况即使是收入和年龄不相上下的家庭，如果资产状况不同，风险承受能力也不同。打个比方，小巴和小巴室友同年，两人的工资相差不多。不过，室友因为家庭条件好，年纪轻轻就有房有车，而小巴是个“无产阶级”，比起室友高风险高收益的投资作风，小巴更倾向于更稳健的投资方式。

对于持卡人在使用银行卡过程中应注意哪些事项，各级政府部门曾多次发文提醒持卡人在使用银行卡过程中应特别注意以下几点：一是妥善保管好自己的身份证、银行卡、网银U盾等账户存取工具，保护好登录账号和密码等个人信息，对于废弃不用的银行卡，应及时办理销户业务，并将卡片磁条毁损，不随意丢弃。二是不出租、出借、出售个人银行卡、身份证和网银U盾等账户存取工具，以免造成更大的经济损失，并承担法律责任。三是持卡人一旦发现买卖银行卡和身份证的犯罪行为，应及时向公安机关举报，配合公安机关或发卡银行做好调查取证工作，共同维护公平诚信的良好社会秩序。（蓝鲸银行 梁轶雯）

如今，PTA价格已开始降温，巨头扩产和下游增量将决定新增的PTA产能是否将带来过剩。面对市场担忧，恒力股份则回应《每日经济新闻》记者称，预计2018年和2019年，PTA将迎来黄金期。两项目预计支出资本金72亿2016年3月，江苏恒力化纤股份有限公司借壳大橡塑上市，最先注入上市公司的是当时盈利能力较优的化纤资产，但在重组之初，恒力集团方面就表达了要推动上游资产整体上市的愿望。经历一系列波折后，今年年初其正式完成了“芳烃—PTA—聚酯”产业链的完整上市。

时隔半年多，ofo在杭州又是何种境况？其背后的运营主体现状又如何？近日，《每日经济新闻》记者再度进行了实地探访。难觅小黄车踪影7月1日，《每日经济新闻》记者在浙江工业大学屏峰小区门口看到，校门口对面的马路上停放了一排共享单车，但其中多数为摩拜和哈罗单车，并没有ofo小黄车的身影。一位正在扫码借车的女生表示，平常用摩拜和哈罗比较多，之前也有用过ofo，但是在2018年七八月份，她就把ofo的押金退了，之后ofo就出现了押金难退的问题。

显而易见的是，清洁能源技术是21世纪的一个重要产业。“一带一路”覆盖全球可再生能源的主要市场，共建“一带一路”正在推动围绕清洁能源技术的长期战略转变，可能会重塑全球能源格局。（作者为美国布鲁金斯学会客座专家、博士）责任编辑：覃肄灵记者 李艳艳

消费者或许应当包容和支持新生事物，但包容却有其限度。互联网的发展速度和资本环境的压力，使得这些企业选择走一条更大胆的道路：先将汽车投入市场，获取在二级市场继续融资的机会，与此同时，也将自己的首批用户作为了试验小白鼠。在各行业掀起竞赛的情况下，这些新造车企业或许也别无选择。但越是如此，越应当对消费者心存感恩。不断变化迭代的技术，迟早会造成对首批消费者的部分伤害，这就需要在运营策略上要设计更巧妙的机制，保障消费者的权益。