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日元和瑞士法郎对美元的价外看涨期权的期权费与价外程度相同的价外看跌期权相比是贵还是便宜与这两个货币与美元之间的利差密切相关，见图1和图2。如果美元的利率水平明显高于日元，就像2009年前一样，日元对美元的价外看涨期权的期权费往往就会远高于价外程度相同的价外看涨期权。在2009-2015年期间，美元的利率水平触及零，接近当时的日元利率水平，日元对美元期权的波动率偏斜现象基本上就销声匿迹了。在2015年12月份美联储开始收紧货币政策后，日元对美元期权的波动率偏斜现象又重现江湖。在去年秋季美国股市遭受重创期间，日元/美元的汇率大涨，当时可能令一些投资者感到震惊，但日元大涨持续的时间可能还不算长，不足以让人回想起1998年10月日元/美元的汇率在两天内暴涨15%的壮举。

“慧悟”矿石市场因钢厂开工率较高位，情绪由悲观转为观望，市场信心由弱转稳，期货市场或在低位下，矿石现货价格震荡弱稳，钢价市场行情仍将被目前具备的高供应和中后期低需求的预期所主导，市场或表现谨慎观望，铁矿石价格弱势调整。感谢业内人士们的精彩观点，不仅让我们知晓了当前市场关注的市场看点，还谈及了许多对于后市的看法，只希望上述业内人士的精彩观点能够给大家带来一些帮助。

责任编辑：张申本报记者苏诗钰2月21日，中国人民银行发布的《2018年第四季度中国货币政策执行报告》指出，展望未来一段时期，中国经济保持平稳发展的有利因素较多。报告表示，中国发展仍处于并将长期处于重要战略机遇期。三大攻坚战开局良好，供给侧结构性改革深入推进，改革开放力度加大，人民生活持续改善，保持了经济持续健康发展和社会大局稳定，经济增长具有潜力和韧性。内需对经济的拉动不断上升，新兴产业蓬勃发展，传统产业转型升级态势良好，经济结构继续优化，就业形势保持稳定。2018年城镇化率提高超过1个百分点，新型城镇化、服务业、高端制造业以及消费升级仍有较大的发展空间，回旋空间也比较大。金融风险防控成效显现，宏观杠杆率趋于稳定，2018年我国M2与GDP之比较上年下降3个百分点。同时，金融对实体经济的支持力度较为稳固，近期出台的一系列逆周期调节措施的效果也在逐步显现。

但滴滴顺风车仍处于整改期间，何日解禁、解禁后如何运营，都需要完善相关配套。在1月19日举行的E法论坛上，顺风车车主、法学和交通领域专家对下面这些顺风车营运问题给出了讨论结果：顺风车能否缓解春运压力？“因为我姥姥家在天津，我父亲也在天津工作，而我在北京工作，所以经常会跑北京到天津的跨城顺风车，也会拉春运的跨城乘客。假如没有顺风车，我从家出来打车到天津站，再从天津站坐高铁到北京南站，再从北京南站坐大巴或打车到北京的家，时间、金钱都会比顺风车高出很多。”顺风车车主曹翊说。

40台重型工程运输车各配备一名可熟练操作的司机，因为任务重，时间紧，无法短时间内从全国各地选拔抽调合适的司机，于是“就近集才”，从北京公交集团抽调100名员工，由航天三江集团组织培训。通过4个月的理论知识、场景模拟、特殊场景实战、模拟实际路状、精准对接操作等板块培训，最终选拨出40名操作司机、12名指挥员、8名备用司机，最终60人的运输队伍对重型装备产品性能了如指掌，各项操作游刃有余。

成立之初，由于组建北京银行的90家城市信用社的经营水平不齐、风控能力较弱，北京银行首先面临着从分散独立、各自为政的城市信用社，到一级法人治理机制的转轨过渡。一年后，原中关村城市信用社爆发严重违法账外经营案件，造成实际损失67亿元，加之亚洲金融危机的全面爆发，令当时资本金只有10亿元、总资产只有200多亿元的北京银行面临巨额金融风险挑战。在此“生死边缘”，北京银行领导班子提出：自我消化，负重前行，对历史负责，对未来负责。整整十年间，在北京市委市政府的坚强领导下，北京银行依靠自身创造和积累的税后利润，彻底化解核销了67亿元不良资产，创造了“中国金融史上的一个奇迹”。