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这些事件也让人们开始关注一个共同问题，由于天气、交通、家庭、身体、疾病等不可抗力原因，不能自然正常参加高考或艺考的部分学生，很难获得“单独高（艺）考”的关怀。比如成都温江二中高三学生吴双4月遭遇车祸，颅骨粉碎性骨折，多脏器受损，但为了高考，住院期间她坚持读书学习，在医护人员的陪护下，坐着轮椅参加高考。吴双的坚持精神固然让人感动，但一个如此伤重的人还要带病考试，这也会让人唏嘘不已。

为何艰难？“长江流域水生态环境具有非常复杂的利益关系，同时，跨地区水生态补偿关系主体的权利义务不明确。”住渝全国政协委员、重庆静昇律师事务所主任彭静指出问题所在。彭静委员认为，《水污染防治法》仅原则性地规定了跨地区水生态补偿。部分地区虽然通过地方立法，建立了生态环保财力性转移支付制度，但由此形成的权利义务关系主体并非是流域上下游利益相关主体，而是上级政府与水生态保护地区。

借此，我想在这里提出四个问题，希望抛砖引玉，引起全球人工智能从业者的思考。未来人工智能是否能够做得“可知”、“可控”、“可用”和“可靠”：第一个“可知”，人工智能的算法是否能够变得清晰透明、可以解释？第二个“可控”，如何避免人工智能危害人类个人或整体的利益？人工智能所做的决定，是否最终仍然需要由具体的人来承担责任？第三个“可用”，人工智能是否能让尽可能多的人使用，共享技术红利，避免出现技术鸿沟？第四“可靠”，人工智能是否能够足够快地修复自身漏洞，真正实现安全、稳定与可靠呢？

同时，交通部还将加快推动交通固定资产投资项目审批制度改革，大幅压缩工程建设项目审批时间，千方百计提高新项目开工率。结合“十四五”规划的编制，积极推进储备项目前期工作，形成“储备一批、开工一批、建设一批、竣工一批”的梯次结构。值得注意的是，“2019年将面临融资难与稳投资、防风险多重压力，需要找准平衡点。要坚持尽力而为、量力而行，在确保不发生系统性、区域性债务风险的前提下，有保有压，精准调控。”吴春耕称。

聚焦营商环境改善，扩大商事制度改革效应，为建设现代化经济体系夯实微观基础。以改革开放40周年为契机，适时推出一些标志性改革举措，促进市场主体活跃发展。围绕大幅压缩企业开办时间，对标国际先进标准，全面提高商事登记效率。从企业的市场准入改革，扩展到经营许可改革，统筹推进“证照分离”改革，着力做好照后减证。从企业的市场准入改革，向行业的市场准入、不同所有制的市场准入、产品的市场准入改革深化，进一步放开对服务业、民营经济的准入限制，深化生产许可证制度改革，改革对新产品新技术进入市场的限制。

至于西方声称的“债务陷阱”问题，马哈蒂尔认为“中国人天性上是非常棒的商人”，而那些国家是否从中国借入资金，是他们自己的决定。马来西亚也会自己做自己的决定。今年4月，马哈蒂尔将出席在中国举行的第二届“一带一路”国际合作高峰论坛，对此，他表示，他出席论坛是想听听中国对“一带一路”的说法，也是解释马来西亚对此态度的机会。